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工程動態
    • 01
    • 03月
    • 宜州西二分部大八仙中橋首片蓋梁順利完成澆筑
    •   2月27日晚,宜州西二分部大八仙中橋順利完成首片蓋梁澆筑。   大八仙中橋位于二分部主線K41+110處,全長67米,目前已全部完成樁基、墩柱澆筑。大八仙中橋主線橫跨人流車流量較大的村道,做好安全文明施工是保障工程順利進行的前提。為此,項目部嚴格執行安全標準化要求,認真做好路...
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    • 01
    • 03月
    • 龍城高速基層試驗路順利鋪筑
    •   2月27日,龍城高速K15+320~K15+870段基層試驗路順利攤鋪,標志著項目路面施工進入新階段。勇攀龍脊,奮楫篤行。迎著2023年的良好開局,龍城高速緊以“開局即加力、起步即提速”的奮斗姿態,快速推進項目路面各項工作取得進展,奮力推動龍城高速一季度跑出開局加速度。   為確保...
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    • 27
    • 02月
    • 龍城高速泗水服務區上行線綜合樓順利封頂
    •   2月26日,龍城高速泗水服務區上行線綜合樓順利封頂,至此,泗水服務區上、下行線綜合樓雙雙完成主體結構封頂。   龍城高速泗水服務區上行線綜合樓建筑面積2714.19平方米,為地上2層,采用框架混凝土結構,項目著力推行“房建先行”建設理念,緊扣項目年度通車目標,主動作為,精心...
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    • 22
    • 02月
    • 永新4標回龍寺互通主線現澆橋澆筑順利完成
    •   2月21日,永新4標順利完成回龍寺互通主線橋現澆箱梁混凝土澆筑。   回龍寺互通主線橋幅位于新寧縣回龍寺鎮,橋位上跨白新高速。上部構造為(28+42+32)/(32+42+28)m預應力砼現澆箱梁;左、右幅凈寬均為11.75m,下部構造0#臺采用蓋梁接樁基礎,橋墩采用柱式墩配樁基礎。回龍寺互通...
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    • 20
    • 02月
    • 南湛路2-3分部雙旺收費站收費大棚順利封頂
    •   2月18日,南湛路2-3分部雙旺收費站收費大棚順利封頂。繼2月13日那卜服務區綜合樓封頂后,項目房建工程接連取得新突破,為第一季度施工建設創造了良好開端。   雙旺收費站收費大棚位于博白縣雙旺鎮那青村附近,設計車道為3進3出,投影面積1020㎡,高度9.9m,為鋼筋混凝土框架結構。 ...
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    • 20
    • 02月
    • 桂鐘3標大觀亭隧道進口端右洞順利進洞施工
    •   2月18日,桂鐘3標大觀亭隧道進口端右洞順利進洞施工。   大觀亭隧道左線起于ZK44+172,終于ZK49+814,全長5642m,右線起于YK44+165,終于YK49+773,全長5608m。隧道設計為高速公路雙洞單向交通行車兩車道分離式小凈距特長隧道,設計行車速度120km/h,為項目控制性工程。   為加快...
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    • 17
    • 02月
    • 永新2標首座特大橋順利實現半幅貫通
    •   2月16日,隨著永新2標了井塘3號特大橋左幅最后一片T梁緩緩落下,標志著了井塘3號特大橋成為項目首座實現半幅貫通的特大橋,項目取得了“奮戰一季度”的新勝利。   了井塘3號特大橋起訖樁號為K29+733-K30+781,全長1048米,共需架設40米T梁260片。由于大橋施工區域跨G207國道,存在...
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    • 17
    • 02月
    • 宜州西二分部高嶺大橋方墩首節墩身順利澆筑
    •   2月16日,宜州西二分部高嶺大橋方墩首節墩身順利澆筑,標志著項目橋梁工程建設加快推進。   此次澆筑的為K26+130高嶺大橋右幅3#方墩首節墩身,根據設計圖紙,右幅3#墩柱尺寸為2.0×5.0米,墩柱高33.668米。首節墩身施工高度為4.5米,整個澆筑過程歷時4個小時,共澆筑混凝土45...
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    • 15
    • 02月
    • 南湛路2-3分部那卜服務區下行線綜合樓順利封頂
    •   2月13日,南湛路2-3分部那卜服務區下行線綜合樓順利封頂,標志著項目房建工程取得重要突破。   那卜服務區下行線綜合樓位于那卜鎮雙竹村附近,總建筑面積為2786.78㎡,共3層,為混凝土框架式結構。   為加快推進房建工程施工進度,項目統籌規劃,精心部署。在施工前期,加大人員...
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    • 15
    • 02月
    • 樂望4標雅長隧道望謨端左洞順利進洞
    •   2月14日,樂望4標雅長隧道望謨端左洞順利進洞。   自隧道開工以來,項目部精心策劃,周密部署,大力推進工程進度,以規程、規范為依據編制隧道專項進洞施工方案,針對隧道工程重難點進行技術攻堅,制定周密的施工計劃:一是啟用先進施工技術,采用標準安全的施工材料、標準化臨建設...
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