玉溪機場高速公路項目位于玉溪市中心城區(qū)，主線全長37.659公里，設計時速100公里/小時，為雙向六車道高速公路。3月30日上午，項目唐家山隧道進口端舉行開工儀式，正式吹響了項目開工建設的“沖鋒號”。玉溪市政府、市交通局，江川區(qū)副區(qū)長、交通局局長一行到開工儀式現(xiàn)場調研。
唐家山隧道為分離式三車道特長隧道，右線長3044米，進口樁號為K32+666，最大埋深約197.35米（位于K33+700處），左線長3005米，進口樁號為ZK32+660，最大埋深約190.772米（位于ZK33+740處）。隧道地層為巖性以砂巖、泥質砂巖為主，Ⅳ級圍巖占60.5%，Ⅴ級圍巖占34.5%，施工難度大。項目部進場籌備之初，緊緊圍繞“外拓市場 內降成本 快速開工”的12字方針，不等不靠、主動出擊，迅速組建項目機構，調集精兵強將，加強資源配置，狠抓施工策劃和前期各項準備工作的落實，持續(xù)與當地各部門進行對接，同時進行放線測量，加快報批用地手續(xù)，極力推動施工作業(yè)的連續(xù)性。
為保證隧道順利進洞，項目部提前謀劃、周密部署，克服了臨時征地難、施工便道修筑難度大、洞口引道坡度陡等諸多困難，及時修整便道，為隧道洞口開工奠定堅實基礎。同時，項目部提前制定了環(huán)水保管理制度，不斷加強環(huán)水保管理，滿足唐家山隧道作業(yè)區(qū)鄰近水庫及村落旱地的環(huán)保施工要求，確保項目建設與生態(tài)環(huán)境保護一體推進。
開局即開跑，起步就沖刺。唐家山隧道開工儀式的順利舉辦，極大地鼓舞了參建人員的信心，也為后續(xù)施工創(chuàng)造了先決條件。下一步，項目部將持續(xù)緊盯臨建工程建設，嚴格落實施工現(xiàn)場各個部位的安全防護，提早進行隧道進洞作業(yè)。（路面分公司 譚榮升 文/圖）
圖一：參建人員合影
圖二：項目負責人祖民星介紹工程概況
