11月30日，廣西路橋集團承建的信都至梧州高速公路二期工程項目順利實現全線通車，結束了蒼梧縣不通高速的歷史，標志著廣西朝著“縣縣通”高速邁出重要一步。
信都至梧州高速公路通車儀式在蒼梧收費站舉行。自治區交通運輸廳黨組書記、廳長劉可，梧州市市長鐘暢姿，梧州市、賀州市及沿線縣（區）人民政府領導，廣西北部灣投資集團黨委書記、董事長朱堅和，廣西北部灣投資集團總經理、黨委副書記、副董事長高新，廣西北部灣投資集團總工程師覃炳賢、廣西路橋集團副總經理蘇湘華等領導參加通車儀式。會議由高新主持。
朱堅和表示，信梧高速的順利建成，是梧州、賀州人民的喜事，也是廣西北部灣投資集團高水平參與西部陸海新通道建設的一件大事。信梧高速開工以來，在自治區黨委、政府正確領導下，在自治區交通運輸廳、梧州市、賀州市及沿線各市政府及部門大力支持下，經過廣大建設者的不懈奮戰，貫徹“一盤棋”思想，合力攻堅，確保了工程建設順利進行。信梧高速參建各方充分發揮北投集團全產業鏈優勢，以打造品質工程為目標，以技術創新為依托，克服了建設難度大、建設周期短的困難，二期工程項目比原計劃提前實現通車，向人民群眾交付出一條便捷、安全、舒適、綠色的高品質之路。
梧州市相關領導在通車現場會上表示，信梧路通車不僅是蒼梧縣人民的夢想，也是全梧州市人民的夢想和夙愿，它結束了梧州市、賀州市不通高速公路的歷史，是一條發展路、致富路，更是一條通往幸福夢想的康莊大道。
信都至梧州高速公路是《廣西高速公路網規劃修編(2010～2020)》的遠景展望線，是列入廣西壯族自治區政府制定的《縣縣通高速高速公路建設工作方案》中新開工重點推進項目其中一條，也是自治區層面統籌推進建設的重大項目。項目分兩期建設，其中二期工程項目主線長52.85公里，主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里/小時，路基寬度26.5米。全線共設置橋梁46座，天橋2座；涵洞139道，通道63座，隧道1.5座，4處互通式立交，3處收費站，服務區1處及管理中心1處。
項目在建設過程中面臨著諸多挑戰與難題，項目征地拆遷歷史遺留問題多、難度大；材料運輸成本高；地質復雜施工難度大等。為確保信梧高速建設順利推進，上級領導多次到現場開展調研指導工作，項目精心組織、科學籌劃：充分發揮黨建引領作用，成立青年突擊隊，積極推動黨建效能轉化為征拆工作動能；在嚴守安全紅線，嚴抓工程質量的前提下，項目緊盯時間節點，科學倒排作戰工期，確保工期有序推進；各部門密切配合，迅速組織人員機械進場，推動各項工作有序且高效運轉。
歷經了1050天的不懈努力，項目相繼攻克了征拆難度大、運輸成本高、安全風險高等建設難題，項目部先后獲中國施工企業管理協會工程建設質量“一等獎”、2021年平安工地示范項目“綠色工地”示范項目、“廣西北投杯”BIM技術應用技能大賽一等獎、自治區交通運輸廳“青年文明號”等榮譽。
信都至梧州高速公路的建成，將梧賀州、梧州兩市高速公路連接里程從 170公里縮短至 120 公里，極大地改善了沿線交通條件，進一步帶動當地旅游業、茶葉等產業發展，促進六堡茶生態旅游產業發展，助力沿線鄉村振興。同時對搭建粵港澳產業轉移的發展平臺，深化粵港澳桂合作，全面對接大灣區，深度融入珠三角，提升珠西經濟帶，建好廣西東大門具有重要意義。（路面分公司 羅永斌 黃麗萍 曾小娟 文/圖）
圖一：通車儀式現場
圖二：梧州市市長鐘暢姿宣布通車
圖三：廣西北部灣投資集團黨委書記、董事長朱堅和致辭
圖四：參建者合影
圖五：品質工程一覽
