7月28日上午凌晨4點(diǎn)，天峨龍灘特大橋首根主弦管管內(nèi)混凝土灌注歷時7小時順利完成，標(biāo)志著大橋工程全面進(jìn)入管內(nèi)混凝土施工階段。
天峨龍灘特大橋全橋共計48個拱肋節(jié)段，主弦管共8根。整體灌注計劃分4次進(jìn)行，采用材料為C80自密實(shí)微膨脹混凝土。主弦管灌注順序?yàn)橄认潞笊希蓛?nèi)向外，拱肋間橫撐弦管則為從下往上依次灌注。本次灌注的是內(nèi)側(cè)兩根下弦管，南丹岸與下老岸同時對稱泵送混凝土，兩根下弦管共澆筑混凝土740m³。
為保證首根管內(nèi)混凝土灌注施工順利完成，由廣西大學(xué)等多家單位組成的科研試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)通力合作，為灌注過程提供了技術(shù)支撐。項(xiàng)目部精心部署，施工前召開了混凝土灌注技術(shù)交底及施工動員會，討論優(yōu)化施工工藝，明確責(zé)任分工，強(qiáng)調(diào)安全準(zhǔn)則，強(qiáng)化施工要點(diǎn)，保障設(shè)備材料供應(yīng)，確保每一位施工人員按照技術(shù)規(guī)范要求施工。本次澆筑共投入16臺混凝土罐車，4臺泵車，確保混凝土供應(yīng)不停歇、施工銜接不間斷。澆筑過程中，試驗(yàn)室技術(shù)人員嚴(yán)格把控混凝土坍落度參數(shù)，確保灌注質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。
下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)嚴(yán)加管理，加大投入，現(xiàn)場配足人員機(jī)械，確保高質(zhì)量完成剩余管內(nèi)混凝土灌注施工。（道橋分公司 呂春芳 楊雪妮 文/圖）
圖一：紅管為混凝土泵送管
圖二：管內(nèi)混凝土灌注施工現(xiàn)場
圖三：管內(nèi)混凝土灌注安全技術(shù)交底及施工組織動員會
