6月23日，巴平五分部光明山隧道全幅順利貫通，五分部全部隧道實(shí)現(xiàn)全幅貫通。
光明山隧道地處平果市和馬山縣的交界處，全長(zhǎng)1464m，屬于大斷面公路長(zhǎng)隧道。該隧道具有“圍巖穩(wěn)定性差、巖石裂隙發(fā)育、巖體易坍塌崩落”等特點(diǎn)。面對(duì)2022年后百色突發(fā)疫情、圍巖穩(wěn)定性差等困難，項(xiàng)目部共克時(shí)艱、多措并舉保貫通。
一是發(fā)揮黨建引領(lǐng)效能，黨團(tuán)員克難攻堅(jiān)、沖鋒在前。公司成立平安百年品質(zhì)工程論壇工作小組，協(xié)助項(xiàng)目梳理全線各工段難點(diǎn)堵點(diǎn)，實(shí)行“專人專管”，由公司派駐人員蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)隧道施工管理，確保按期完成貫通任務(wù)。項(xiàng)目成立隧道青年突擊隊(duì)，生產(chǎn)防疫兩手抓、兩手硬，克服疫情帶來的不利影響；施工中積極應(yīng)對(duì)、科學(xué)處置淺埋段風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，克服困難如期完成貫通任務(wù)。
二是嚴(yán)守安全質(zhì)量紅線。嚴(yán)格執(zhí)行“隧長(zhǎng)制”和領(lǐng)導(dǎo)帶班責(zé)任制，并利用“北斗+”、“物聯(lián)網(wǎng)+”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、人臉識(shí)別等技術(shù)及時(shí)掌握隧道地質(zhì)環(huán)境動(dòng)態(tài)變化規(guī)律及作業(yè)人數(shù)，保證作業(yè)安全性。
三是創(chuàng)新管理方式提升隧道品質(zhì)。項(xiàng)目成立由各部門組成的聯(lián)合管控小組，定期對(duì)隧道施工中存在的質(zhì)量問題糾偏；同時(shí)通過引入低合金二襯模板及臺(tái)車底部加裝附著式振動(dòng)器等方式有效避免出現(xiàn)影響外觀的蜂窩麻面、水紋等現(xiàn)象，并通過外購(gòu)部分原材料、由試驗(yàn)室派專人進(jìn)行塌落度、配合比試驗(yàn)等方式提升二襯外觀質(zhì)量。
四是提前謀劃，精心組織。面對(duì)疫情等方面影響施工推進(jìn)不順暢，項(xiàng)目通過統(tǒng)籌謀劃，創(chuàng)新工作管理模式推動(dòng)施工生產(chǎn)。項(xiàng)目部推行施工進(jìn)度每天一報(bào)以及每晚召開總結(jié)碰頭會(huì)的工作模式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)糾偏，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、人員、材料不足問題，積極調(diào)配資源把失去的工期搶回來。
巴平五分部將繼續(xù)按照建設(shè)“好”“快”巴平、打造平安百年品質(zhì)工程的總要求，積極響應(yīng)集團(tuán)公司“共克時(shí)艱，全力穩(wěn)產(chǎn)”號(hào)召，以更優(yōu)的施工組織和更高的施工效率攻堅(jiān)最后“一公里”，全力以赴向著年底通車目標(biāo)奮力沖刺！（長(zhǎng)興公司 張謹(jǐn)繹 文/圖）
圖一：光明山隧道參建人員合影
圖二：光明山隧道青年突擊隊(duì)合影
圖三：光明山隧道貫通儀式現(xiàn)場(chǎng)
