喜訊雙傳！6月18日，大憑6標上降中橋于今天實現(xiàn)全部T梁架設，橋梁就此順利迎來全幅貫通；同日，岜額大橋第一片40m箱梁成功進行了架設，標志該橋主體建設取得重大進展。
上降中橋全長90m，橋址位于龍州縣上降鄉(xiāng)那荷屯入口10m處并上跨龍州至憑祥二級路，由于最近梁場為1號梁場，其架設的30mT梁需由1號梁場提供，運梁路程遙遠且耗時，該橋的全幅貫通，成功打通項目一、二工區(qū)的主線交通大動脈，大幅減少了兩個工區(qū)間的運輸路程，對加快項目生產(chǎn)起到了“杠桿”作用；岜額大橋共設73片40m箱梁，橋體全長280m，因橋身上跨湘桂鐵路及G322國道，并受國防光纜影響，屬涉鐵涉路橋梁，在橋體開工前，相關進度遭到涉鐵等談判問題而遲遲未得到開工批準，此次岜額大橋成功架設第一片梁，標志著項目成功啃下這塊“硬骨頭”，全線橋梁進度得以繼續(xù)推進。
在這兩座橋梁建設過程中，諸多困難考驗著大憑6標全體參建人員，為充分發(fā)揚“路橋鐵軍”精神，參建人員上下同心、力排萬難，采取了多項措施：一是面對兩座橋梁涉路施工方面的安全問題，由于所跨路段車流量大，施工中的眾多不穩(wěn)定因素時刻影響著橋梁安全建設，在此期間，項目部高度重視安全隱患排查，不斷加強安全措施保護力度，將安全培訓、安全巡邏和整改多措并舉，為橋梁“零事故”架設保駕護航。二是關于岜額大橋涉鐵施工問題，長達一年左右的談判時間里，項目有關部門與新寧鐵公司、南寧工務段、供電段、車務段等相關單位展開協(xié)商時遭遇多重困難，包括由于新寧鐵公司恰逢領導換屆導致相關技術服務合同簽訂受到嚴重滯緩、施工組織設計審核掛網(wǎng)審批因種種問題被退回6次等情況，以致岜額大橋開工時間不斷延長，最后，經(jīng)過項目不斷周旋，終于將相關合同簽署下來，該橋得以正式施工。三是在疫情及近期汛期影響下，項目部積極吸取經(jīng)驗，針對該方面問題做出充足的預案和預警能力，為橋梁乃至全線建設防微杜漸，極大程度將不良影響控制在可控范圍。
大憑6標共有主線橋梁10座，截至目前已完成8座橋梁全幅貫通，剩余兩座正緊鑼密鼓展開施工大干；接下來，大憑6標將繼續(xù)加快各方面工作部署，全力推進全線建設進度，為完成二季度任務指標不懈奮斗！（長長公司 潘雄 文/圖）
圖一：上降中橋貫通儀式現(xiàn)場
圖二：岜額大橋首片箱梁架設成功
