8月6日，向海大道項目二分部主線路面共振碎石化瀝青下層順利攤鋪，標志著共振碎石化路段施工取得階段性進展，項目朝預定通車目標邁出了堅實的一步。
本次主線路面共振碎石化瀝青下層攤鋪選定在K21+100 -K22+100路段，總長1000m，共振碎石化路面6.4m，新建路面加寬段4.5m，主線全幅瀝青路面寬10.9m，設(shè)計厚度8cm，面積10900㎡，采用AC-25C的結(jié)構(gòu)形式。
路面共振碎石化施工技術(shù)，是進入新世紀以來逐步引進發(fā)展的水泥路面升級改造工藝，也屬集團公司范圍內(nèi)首次采用。相較于傳統(tǒng)的在水泥路面上直接加鋪瀝青或是整板挖除重新攤鋪基層瀝青，共振碎石化工藝既能消除傳統(tǒng)弊病，如反射裂縫、黏結(jié)性差、行駛舒適度差等，又能節(jié)省工期、經(jīng)濟環(huán)保。為順利應(yīng)用共振碎石化技術(shù)，項目部多次邀請專家組到項目進行研討，進一步優(yōu)化施工設(shè)計、施工參數(shù)，為路面共振碎石化施工打下堅實基礎(chǔ)。
此次主線路面共振碎石化瀝青下層的成功攤鋪，為后續(xù)共振化路面施工提供了準確、科學、合理的施工參數(shù)。下一步，向海大道項目二分部將繼續(xù)保持良好勁頭、大干特干，確保項目順利如期完成建設(shè)。（市政分公司 農(nóng)敏 文/ 溫麗婷 圖）
圖為主線路面共振碎石化瀝青下層攤鋪現(xiàn)場
