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工程動態(tài)

邁向新階段，開啟新征程——昌保1標工程建設迎來重大進展
發(fā)布時間：2020-06-03 11:42:57　　來源：廣西路橋工程集團有限公司　　點擊數(shù)量：次
6月2日，昌保1標順利完成瀝青下面層試驗路攤鋪和松山河大橋左線橋的架通工作，項目工程建設步入新階段，開啟新征程。
   瀝青下面層試驗路的順利攤鋪，標志著項目正式步入瀝青路面施工新階段。此次攤鋪的8cmAC-25C瀝青混凝土下面層試驗路位于K20+470～K20+820右幅，長350，寬11.25m,設計厚度8cm。為確保本次瀝青下面層試驗路能順利攤鋪，項目部科學籌劃，精準出擊：一是以先進技術為導向。投入新型瀝青攤鋪機、雙鋼輪壓路機、輪胎壓路機、小型壓路機等多種先進設備，確保施工過程規(guī)范化、合理化，提升整體施工質(zhì)量；二是嚴把源頭關。嚴格篩選優(yōu)質(zhì)原材料進場，由專人對原材料進行多次試驗，確保各項數(shù)據(jù)指標符合施工需求；三是領導靠前指揮，緊盯瀝青攤鋪過程各環(huán)節(jié)，及時解決施工過程中出現(xiàn)的問題。
   松山河大橋是項目的關鍵節(jié)點工程，左線長895.5米，右線長932米，設計T梁總數(shù)為270片。該橋梁左線橋的順利架通，是項目部加快延長施工“生命線”的關鍵所在，實現(xiàn)了主線K3+433～K8+100段相連接，極大縮短了材料運輸路距，為后續(xù)掀起路面施工高潮創(chuàng)造了便利的條件。
   全力以赴保安全，多措并舉提質(zhì)量，精密部署搶進度。接下來，項目全體員工將鼓足干勁，以“決勝2020”的奮斗姿態(tài)投入到工作中，為完成年底通車任務而努力奮斗。（路面分公司余齊靜文/尹耀圖）

圖一：參建人員合影

圖二：瀝青下面層試驗路攤鋪現(xiàn)場

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