根據(jù)評審安排，10月22至23日，李春獎專業(yè)評審組專家到工程項目進行現(xiàn)場核驗。22日中午，由原交通運輸部公路局局長李彥武為組長的一行5人專業(yè)評審組到達廣西賀州市，集團公司總工程師韓玉率集團工程管理部及道橋分公司相關(guān)人員迎接。下午4時，組織召開了“石板尾隧道2017年度李春獎專家現(xiàn)場核查工作會議”，石板尾隧道參建各方相關(guān)人員到會，自治區(qū)交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站站長陳津維代表政府監(jiān)督單位參加會議。會上，集團公司作為申報單位，對石板尾隧道的工程概況、特點和難點、質(zhì)量管理、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量情況、獲獎情況、社會影響等做了詳細的匯報。石板尾隧道于2008年11月開工，2010年9月交工試運行，目前已經(jīng)使用了7年，未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題和隱患，路面平整度好、行車舒適，排水系統(tǒng)暢通完善，交通安全設(shè)施質(zhì)量良好，于2015年榮獲廣西優(yōu)質(zhì)工程獎。
23日上午，專家組深入石板尾隧道進行了實地核驗，仔細觀看了洞口、洞內(nèi)的情況，并進行了行車體驗。設(shè)計、監(jiān)理、建管單位分別對該隧道的設(shè)計、監(jiān)督、建設(shè)、運營情況做了介紹，自治區(qū)質(zhì)監(jiān)站站長陳津維對隧道的質(zhì)量、安全情況進行了補充說明。
專家組經(jīng)過聽取匯報、現(xiàn)場核驗及對工程資料的審查，并與與會人員進行座談交流，對石板尾隧道施工質(zhì)量及運營管理一致首肯。在評審過程，李彥武組長提到：廣西的公路工程質(zhì)量提升很快，廣西路橋在鋼管拱橋施工中全國領(lǐng)先，本次申報的李春獎是隧道項目而非拱橋項目，從這看出廣西路橋集團對各項工程質(zhì)量都很有信心，也說明公司對質(zhì)量管理的重視。
此次參與李春獎評選，旨在公司范圍內(nèi)進一步弘揚工匠精神、打造品質(zhì)工程，推動公司質(zhì)量管理工作再上新臺階。（工程管理部 文/圖）
會議現(xiàn)場
集團公司總工程師韓玉與專家交流
現(xiàn)場核查
