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7月17日下午，由長長公司梧柳1標承建的倒水互通跨馬梧高速開始架設第一片預制T梁，倒水互通又一控制性節點工程建設取得突破性進展。 倒水南互通上跨馬梧高速跨線橋共計5座，預制梁共35片，其中40mT梁25片，30mT梁10片。 為確保此次跨馬梧高速架設工作的安全順利進行，項目首先在T梁預制過程中不斷優化施工方案。其次，在T梁預制時嚴格執行設計標準，特別是對影響后期架設的關鍵部位進行了嚴格的核查把關，確保施工質量達到工程設計標準。從月初開始，項目部多次召開T梁架設專題會議，制定了詳細的架設方案、安全措施以及應急預案，提前對施工各環節的作業人員進行了專門的安全培訓和演練，對架梁的每個環節都指定專人負責，落實架梁現場安全管理和質量管理控責任，并與馬梧高速運營方中冶公司、路政大隊等相關協作單位及時溝通，達成共識，做好架設前的各項準備工作。在吊裝過程中，作業人員結合現場實際，及時根據T梁平移過程中相關角度，調整汽車吊吊點，確保T梁吊裝準確到位。 在項目部廣大員工的共同努力下，經過一段時間的緊張施工和準備，項目部順利完成跨馬梧高速首片40mT梁架設，剩余的34片T梁架設預計用7天時間完成。(長長公司 余德娟 文/圖)
圖為：馬梧高速改道車輛分流現場
圖為：跨馬梧高速架梁施工現場 |
