4月27日，經(jīng)過11個小時連續(xù)作業(yè)，柳南改擴建№13標成功完成六景郁江特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊工作。
六景郁江特大橋纜索吊裝系統(tǒng)塔架高122M，吊裝系統(tǒng)設計索跨約為392M，主索長度約為1168M，采用兩組主索道，單組主索道由4根Φ50密封鋼絲繩組成，每條鋼絲繩破斷拉力總和為2366KN，整個設計吊重100T，主索安全系數(shù)要求≥3.0。
本次試吊試吊具體方案以本橋最大節(jié)段（第2節(jié)段）吊重100T為試吊基準重量（G）。試吊依次按空載（往返）→50%G（動載單程）→110%G（動載單程）→125%G（靜載）的順序進行。試吊配重計劃采用成捆鋼絞線，每捆鋼絞線重量按平均值3.2T，采用不同長度的鋼絲繩串綁吊掛加載配重。
試吊過程中主要檢查以下幾個方面：第一，檢查加載起吊后至跨中主索的垂度情況與設計是否相符；第二，觀測主塔受力變形情況、塔架基礎、地錨的變形數(shù)據(jù)和穩(wěn)定安全情況；第三，牽引索、起重索的動作情況，跑車、下掛、滑車輪組的運轉(zhuǎn)情況，卷揚機組的運行情況等；第四，測試指揮系統(tǒng)的調(diào)度配合能力。為纜索吊裝系統(tǒng)的正式吊裝奠定基礎。
主橋鋼結(jié)構(gòu)安裝是六景郁江特大橋的關鍵工序,纜索吊裝系統(tǒng)安全運行是重中之重。此次纜索吊裝系統(tǒng)試吊成功，離不開項目大量的前期準備工作和各成員間的密切配合。接下來，項目將大力推進纜索吊裝系統(tǒng)的正式吊裝工作，確保大橋的施工進度，為年底順利完成通車任務繼續(xù)發(fā)力。（道橋分公司 唐紅輝 陳紅玉 文/圖）
圖一：50T（動載）運行至跨中
圖二：110T（動載）運行中
圖三：125T（靜載）跨中起吊
